响应速度快!这些企业将推出黑科技“抗疫车型 ”!

〖壹〗 、而除了上汽荣威之外 ，中汽研华诚认证有限公司近日也公布了一份通过“N95
”防护检测的品牌与产品名单。其中
，包括吉利
、一汽红旗、沃尔沃 、北汽
、北京现代、比亚迪 、东风小康、一汽轿车
、北汽（广州）等9家企业在内，均有不同数量的车型通过了检测 。

〖贰〗、金龙客车作为中国客车行业的骨干企业 ，早在2003年抗击“非典”时期
，便推出“健康客车 ”系列车型， 通过加装专利产品——TDK车载空气电子除菌清新器 ，对车内空气进行快速度 、高强度
、无死角杀菌消毒，消毒时无须停车或乘客下车
，且对人体无毒无害无污染，大大改善了车内空气质量、保障了乘客出行的健康安全
。

〖叁〗 、凯迪拉克全尺寸SUV凯雷德ESCALADE迎来了全新换代 ，它拥有崭新的外观设计与先锋的科技配置。令人吃惊的是
，这款以霸气硬汉风范著称的大家伙，全新换代的焦点却是“黑科技
” 。

〖肆〗
、一项又一项的“黑科技”投入使用 ，改变了人们固有的认知和体验
，点亮了传统的回家路，让2022年的春运更具科技感 ，也让旅客出行更加安全、便捷
。

〖伍〗 、本田汽车公司周五表示
，其位于中国武汉的工厂将按原计划暂停运营至2月13日，2月14日复工。宝马在华将推出7款新能源车据官方消息 ，2020年宝马至少会在中国推出7款新能源车
，开年将推出5系插电式混合动力里程升级版
、全新X5插电式混合动力车型、宝马X3PHEV以及i8极夜流星限量版 。

“跨界
”转产口罩或高管直播卖车,车企如此忙“战疫”

据悉，上汽通用五菱改造后的车间共设置了14条口罩生产线 ，其中包括4条N95口罩生产线 、10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个以上。而汽车行业中本身就擅长跨界的比亚迪也不甘落后
，据悉，“比亚迪牌 ”口罩和消毒液将在2月17日前后量产出货 ，口罩产能可达500万只/天
，消毒液产能可达5万瓶/天
。

月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32% ，复工的同时仍有一些车企
，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战
”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负 ，到企业转产口罩
、高管亲自直播带货等
，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当 ，更为汽车行业的未来转型开辟道路 。

日前
，长安汽车发布新的消息“长安汽车援产口罩，助力打赢‘疫情攻坚战’！”
。这是继比亚迪、上汽通用五菱 、广汽集团等之后 ，又一家宣布“跨界 ”造口罩的车企。近来，虽然疫情得到一定程度地遏制
，但随着各地企业陆续开工，原有的主要用于医用和生活的防护口罩的产能再次捉襟见肘 。

时间紧 ，任务重
，从汽车制造转型生产口罩，车企争分夺秒进行技术攻关
。 广汽则用了14天的时间完成口罩的生产工作：2月7日 ，广汽部件技术中心派工程师到东莞学习口罩设备相关技术和生产流程的研究；9日
，第一台口罩生产线样机制造完毕；10日，组装调试出第一台防护口罩生产设备；20日 ，5条生产线安装完毕
，开始批量生产。

从未涉足口罩设备生产的广汽，为尽快掌握防护口罩生产设备成型、焊接以及机械
、电气等相关技术和生产流程 ，2月7日便派出技术中心核心人员到相关设备企业学习 。在生产设备方面
， 汽车 企业也拥有较高的整合能力
。

在全国复工的当下，跨界牌的汽车口罩无疑是最强应援之一。 口罩都去哪了？ 虽然人民需要口罩 ，但汽车牌口罩不一定能买到 。 比亚迪的一位高管在朋友圈里表示：电话被“打爆
”了
。近日，网上有不少“拼单购买比亚迪口罩”的链接在传播
，还有信息称，比亚迪口罩起售数量为100万只 ，2月17日发货。

吉利 、荣威等5家车企被“点名”,库存已越“红线 ”

家车企被央视“点名
”
，库存已越“红线”虽然总体库存有所下降，不过仍然有5个品牌被央视“点名 ” 。具体来看 ，经销商库存深度超过2个月的品牌有5个
，分别是吉利汽车
、上汽荣威、东风英菲尼迪 、广汽菲克和广汽传祺。其中多家车企的经销商库存超2个月
。

019年5月吉利汽车销量为90309辆，同比下滑27% ，1-5月累计销量560805辆
，完成年销量目标151万辆的37%。其中全新帝豪
、博越、缤越3款车型销量破万，嘉际进入MPV市场销量榜单前十 。SUV版块：博越 、缤越月销量过万博越和缤越成为吉利SUV销量的支柱车型 ，5月销量分别为13527辆和10059辆
。

上汽集团SAIC：国内最大汽车工业集团
，涵盖多品牌合资（大众
、通用）与自主（荣威、名爵），2025年销量约430万辆 ，品牌评分5。 中国一汽：民族汽车工业开创者，旗下红旗（高端） 、解放（商用车）品牌影响力突出
，合资品牌（奥迪
、丰田）贡献稳定，2025年销量超320万辆 。

车型布局：荣威+名爵的新产品很多 ，且表现不错
。新能源产品层出不穷
，今年上市了荣威eiERX5和全新e950三款车型，广州车展还亮相了荣威Ei5和全新名爵6插电混动版。后劲分析：上汽乘用车在新能源和智能化领域布局较早且全面 ，未来增长潜力较大
，但需关注传统燃油车型的市场表现 。

疫情下的汽车业:复工遥遥无期 、改行生产口罩以及线上吆喝卖车

〖壹〗、身处漩涡中心的湖北车企，按照当地政府的规定 ，名义上可以于2月14日复工
。但考虑到当地疫情的防控以及供应链方面的影响
，基本上很难于2月14日复工。近来，东风本田
、日产汽车正在研究2月14日以后复工的可能性 ，上汽通用武汉基地、东风雷诺武汉工厂则按兵不动
，静待疫情的后续状况 。

〖贰〗 、错时错峰
、线上“云”办公、分批次复工，这可能是和口罩 、测体温
、消毒、公司隔离板 、公司套餐等同步出现的奇特景象
。以巨大经济和社会代价换取的疫情防控新形势 ，汽车行业从业者力争复工的同时，也不敢有丝毫懈怠。谈及复工
，车企也有“生产线
”和“非生产线”的分别 。

〖叁〗
、在柳州工厂，原本生产上汽通用五菱汽车内饰的生产线 ，已经变成了14条口罩生产线
，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。

〖肆〗 、疫情爆发以来 ，这些汽车零部件供应商的生产工作全部停摆
，全球最大的汽车零部件供应商博世在武汉的两座工厂仍复工无期，对位于产业链下游坐等零部件造车的主机厂来说 ，是个巨大的麻烦——即使复工
，也难复产
。

“五菱口罩
”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事

〖壹〗
、前几天，一张印有人民需要什么 ，五菱就造什么的海报
，在各大社交平台刷屏。上汽通用五菱率先响应国家号召，转型口罩制造得到了广大群众的称赞 ，而其仅用三天时间就下线，并且日产量达到170万
，不禁让人门感叹五菱的雄厚制造能力 。当然不只是五菱，比亚迪、长安等汽车制造商 ，也加入其中
，共同抵抗疫情
。

〖贰〗 、此外，比亚迪、广汽
、长安等车企也开始大批量生产口罩。正如外媒评论我们的那样 ，这次疫情再次让全世界看到了“中国速度”和“中国制造 ”
，而且也让全世界看到了中国企业的责任与担当 。