思考:疫情过后,新能源汽车市场真会迎来爆发期吗?

文青认为会的。之所以在疫情结束过后，新能源汽车市场会迎来爆发期 ，和近来我国汽车保有量以及政策性支持有很大的关系 。根据世界银行发布的2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据上来看
，我国每1000人拥有车辆173台，位居第17名
。而美国每千人拥有837台 ，日本每千人拥有591台
，澳大利亚每千人拥有747台。

中国新能源汽车海外市场正处于爆发式增长阶段，2025-2026年出口量、区域份额均实现跨越式提升 ，依托自主供应链优势重塑全球汽车产业格局 。增长数据亮眼：2025年中国新能源汽车出口量达265万辆，同比增长一倍；2026年1-2月出口53万辆
，同比增幅达110%
。

政策与市场共振，新能源汽车行业进入爆发期政策红利持续释放 国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》 ，明确未来15年发展方向
，提出推动建立全国统一市场 、提高产业集中度
、强化技术攻关等核心目标。

停一天损失从1000到5万不等,2023年能打个翻身仗吗?

〖壹〗、023年汽修行业能否打翻身仗尚不确定，但多数汽修老板对疫情放开后的市场复苏持期待态度 ，不过行业完全复苏仍面临消费理性化 、竞争加剧等挑战 。 具体分析如下：多数汽修老板对2023年有所期待：疫情全面放开后的2023年
，令绝大多数汽修老板有所期待。

〖贰〗
、用户接受度验证考拉的亲子场景功能、C71KB的换电模式等创新需经市场检验
。若用户需求不及预期，可能导致销量不达预期。结论：翻身仗需“产品+执行 ”双轮驱动极狐2023年通过三款新车扩充产品线 、覆盖主流市场、强化技术差异化 ，具备打翻身仗的基础条件 。

〖叁〗
、长城汽车近来面临增收不增利、新能源转型掉队 、高管频繁变动等问题
，2024年能否打赢翻身仗存在较大挑战，但并非毫无机会
。财务业绩表现不佳2023年业绩快报显示 ，长城汽车实现营收1731亿元
，同比增长226%；但归母净利润同比下降122%，至70.08亿元 ，呈现出增收不增利的局面。

〖肆〗
、王凤英加入小鹏汽车后，主导了一系列“磨刀
”式改革
，旨在帮助小鹏汽车走出低谷，打好翻身仗 。具体策略如下：组织架构与管理层调整何小鹏亲自督战：从2023年2月开始 ，小鹏的设计、研发 、生产
、供应链、组织管理和流程制度团队直接向何小鹏汇报
，以提高规划 、决策和执行效率
。

疫情过后,汽车市场将会发生什么样的变化?

疫情过后4S店未来需向提升服务质量
、强化售后服务、优化管理 、与线上模式融合等方向转型，以适应市场变化并实现可持续发展。困境现状经营亏损严重：据全国工商联汽车经销商商会抽样调查 ，今年前三季度
，超半数经销商集团
、4S店亏损，其中超100万亏损的门店占比达27%、超500万的占比达10% 。

消费需求受抑制：第三产业受创导致中低收入群体收入减少 ，汽车消费能力下降
，中低端车型市场受冲击更显著
。长期影响转型节奏被打乱：疫情爆发于中国汽车产业向“新四化”（电动化 、智能化、网联化
、共享化）转型的关键期，产业链和创新链的布局被迫调整。

汽车后市场展现强韧性 相较于主机配套及新车产销市场 ，汽车后市场在疫情中表现出更强的抗风险能力 。中国汽车流通协会副秘书长朗学红指出
，后市场受消费需求转移和政策支持（如二手车经销减税）的双重推动，恢复速度更快
。

疫情过后,汽车市场会像当年非典后那样,迎来爆发式增长吗?

受经济环境的影响 ，这次疫情后汽车市场增长虽然不会像“非典 ”后那样强劲，但是只要有当年一半甚至三分之一的增长率
，就足以让我国汽车市场，超越北美 ，成为全球最大的汽车市场。这对于一些国产汽车品牌
，也是一大机会，如果把握住了这次机会 ，国内真有希望出现大众、丰田 、PSA那样的全球顶尖车企
，从近来来看，吉利
、比亚迪可能是其中最有希望的了 。

文青认为会的。之所以在疫情结束过后 ，新能源汽车市场会迎来爆发期
，和近来我国汽车保有量以及政策性支持有很大的关系
。根据世界银行发布的2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据上来看，我国每1000人拥有车辆173台 ，位居第17名。而美国每千人拥有837台
，日本每千人拥有591台，澳大利亚每千人拥有747台 。

共享出行复苏：随着疫情防控常态化 ，分时租赁、网约车等模式可能迎来新增长
。全球化新路径出口市场拓展：利用国内产业链恢复优势，扩大对“一带一路
”国家出口。技术标准输出：通过智能网联领域的技术积累
，参与世界标准制定 。

有03年的经验在前，有一些业内的预测认为车市甚至将出现短暂的销量上涨 ，毕竟在03年非典过去之后
，车市曾经出现了超过100%的上涨，而这次的疫情再一次说明了私家车相对公共交通在私密度以及灵活性方面的优势 ，因此有部分业内人士认为10元左右的入门车型在疫情结束之后将会迎来一次短暂的市场爆发
。